烈日當空，正值酷暑，交通便利的當下，我們選擇小汽車、飛機、高鐵等出行，在車內空調環境下感受到絲絲涼意，此時交通工具的主控部分卻要經受超高溫，據統計，一輛40碼行駛的小汽車，勻速行駛半個小時候后，其引擎主控電路PCB板溫度約為110度，作為主控電路的核心器件，功率器件IGBT是功不可沒，所以高可靠性的功率IGBT是各大交通工具提供廠家的首選。那如何評估高溫高濕環境下IGBT性能好壞呢？陜西開爾文測控技術有限公司新型器件研究實驗室提供一整套高溫環境下IGBT性能驗證方案，該實驗室已獲得CNAS國家級實驗資質。
　　　
1.高溫電性能測試

1.1.方案一：通過我司自主研發的功率器件靜態參數測試系統，對IGBT高溫下靜態參數進行測試，特性曲線進行示蹤，確認其高溫性能下電性能衰減情況。

1.1.1.測試系統：功率器件靜態參數測試系統（KEW3500）

1.1.2.測試結果圖示

1.1.2.測試結果圖示

1.2.方案二：通過我司自主研發的功率器件動態參數測試系統，對IGBT高溫下動態參數進行測試，確認其高溫性能下電性能衰減情況。

1.2.1.測試系統：功率器件動態參數測試系統（KEW6500）

1.2.2.測試結果圖示

2.高溫可靠性驗證

2.2.高溫可靠性旨在模擬器件實際工況，通過溫度，電應力或者兩者結合應力條件下對IGBT進行實驗，從而確認該器件在實際電路中的使用工況。

2.3.實驗方案如下表：

3.高溫壽命模型驗證
通過以上可靠性試驗方案，建立MTTF模型，計算IGBT平均無故障時間，該方法可直觀的告知使用者該IGBT在該工況下使用壽命結果，下圖為部分MTTF模型計算公式。