汽车企业家的地位可能会限制在3年23

2017-06-03 17:10:03

作者:百里耧晶

在这个提案的起源是对工人面临竞争的担忧被认为是不公平的自我创业者,他们从事相同的贸易但享受更轻松的财政制度

根据INSEE的数据,三分之一的自我创业者实际上是工匠

根据该委员会的说法,将地位降低到最多三年将阻止其营业额超过法律规定门槛的汽车企业家(商业活动为80 300欧元,32 100欧元为服务提供)不要通过在黑暗中实现他们的剩余活动来保持这种状态

参议院财政委员会成员提议,在这三年期限结束时,应邀请自营企业家加入普通法制度

这一规定,再加上自动企业家必须申报他们的营业额将进一步区分注定要变成那些谁只是想补充他们的收入真正的企业家自动企业家

后者将能够在没有时间限制的情况下维持其状态

然而,这些措施应仅涉及少数企业家:其中60%的企业在2009年宣布营业额为零

自由职业养老基金会主席Jacques Escourrou担心这方面的问题他说,低收入的自我创业者涌入,威胁到基金的金融稳定性

根据自我创业观察家的观点,最近几个月的趋势是增加营业额

FALSE外包最后,这些新规定可能会阻止“假承包”,这是一个公司,迫使员工,包括学员和无证的情况下,自政权下走企业家限制他们的社会收费

HervéNovelli已经宣称自己反对这种地位的复杂化,这种地位正是由于其简单性而引发的,并且使可能的滥用行为相对化

“Urssafs正在以最坚定的方式应用现场的劳工法规,”他说

在4月1日星期四接受Les Echos采访时,中小企业国务卿对汽车企业家对危机的地位提出了批评,并“反驳不公平竞争的观点”,认为“自雇人士的社会及税务收费与其他非受薪工人的收费相同”

据他说,这个政权“特别值得其行政上的简单”

对于工匠,创建自动企业家身份来到在最坏的时候:“在2009年,危机的一年,当它已经很难建立客户忠诚度,”感叹让Lardin,个体专业联盟主席

然而,为了安抚他们的愤怒,已经采取了措施

一项法令生效4月1日需要自我承包商执行工作受到监管的资格(机维修,美容保健,准备或新鲜,头发制造...)的水平来证明celle-它