国家为环境税的变化付出了沉重的代价44

2018-09-16 06:11:02

作者:后袁槛

纽约州还接管了Ecomouv从银行提出的索赔,并将在十年内支付近3.9亿欧元的报销费用

虽然部长生态,罗雅尔与国家运输局局长阿兰·维达尔,希望将降低弃环境税的法案,总仍然很高

在国家和Ecomouv'于7月签署的议定书中,如果政府终止赔偿,估计赔偿额为8.3亿欧元

因为三月该协议actait输送装置识别准备操作中,基于在通过使用分散在电荷道路门户GPS设备和控制设备跟踪卡车的系统板单元

国家向Ecomouv支付的年租金为2.1亿欧元,每季度略高于5000万欧元

如果这家法国 - 意大利公司表示它已经下调了其要求,那么在最终协议中可以认为它相当成功,这使他直接收集近4亿欧元

紧张的谈判在2014年12月31日截止日期之前结束,诉诸诉讼是不可避免的

现在似乎排除了通过司法解决方案的通道,但双方仍然可以谴责该协议

值得注意的是Ecomouv”,如果该公司认为仍存在预期,因为环境税的数额短缺,与授予十三年(18个月设计和实现设备的)特许权,总要给他带来近25亿欧元

就生态部长而言,它一再辩称合同中存在违规因素

“我们可能会进行诉讼,以便法国人不支付这笔费用,因为这个制度很荒谬,”10月9日SégolèneRoyal表示

Nanterre的Tribunal de Grande Instance(TGI)仍在进行一项程序

但是,根据Nanterre TGI秘书长Nicolas Barret的说法,尚未作出任何决定

“调查已经结束,我们正在等待与1月初上任的新检察官凯瑟琳·丹尼斯讨论,”他告诉世界报

在Ecomouv'方面,我们没有表现出太多关注,因为包括在国务委员会之前发起的各种诉讼从未成功过

参议院委员会负责调查合同的有效性,并没有更新5月底发布的任何违规行为

仍有一些问题有待解决

两百名员工,其中四分之三在梅斯,正在等待了解他们的命运

Ecomouv的管理层于12月9日宣布实施了一项节省工作的计划

3月份的现金支付将近4亿欧元,应该是Metz的CGT代表Olivier Kamiri,“允许为社会计划提供更多资金

”必须解决已安装的173个龙门架所造成的问题

政府已经取消了该公司购买它们的价值,每单位价值50万欧元到100万欧元

这本可以减少账单,但是Ecomouv'并不相信

据接近的情况下的源,仅将不被重复使用的门廊由Ecomouv购买“和状态将支付分发终端,其分别以允许卡车注册拆解

一年多的波折后,罗雅尔在七月提出后的设备调降经过15000公里4000公里路网征税,并更名为“重过境费沉重的“,国家和Ecomouv之间的破裂'发现了它的顶点

原则是“污染者付费”的生态税的基本设计,由代表拒绝接受任何“惩罚性生态”的环境部长拒绝,变成了另外800万欧元支付由纳税人