在伦敦,欧洲最大的造船厂必须为该市提供RER

2017-08-11 08:36:16

作者:冯诵炜

它非常灵活,有轨道

这个长达108米的钢铁怪物像意大利面一样振动,而机器将它抬起来放在6月6日晚的铁路轨枕上

耐心地,每米一米,两名工人用金属杆引导他

渐渐地,尽管它的重量(每米60公斤)向各个方向挥动,金属线圈沿着隧道到达这个地方的曲线

欢迎来到欧洲最大的建筑工地

预计数十年,Crossrail终于看到了这一天

这种RER将从东到西穿越伦敦及其郊区118公里,将于2018年12月开放其第一部分,并在一年后全面投入运营

该站点的大部分重点是21公里的两条平行隧道(每个方向一条),在伦敦市中心挖掘,有10个新站点

其余的连接现有的铁路网络,这将得到改善

总账单达到惊人的150亿英镑(190亿欧元)

该网站现在正在铺设铁轨和悬链线

ATC,阿尔斯通,TSO(法国铁路公司)和科斯坦(英国土木工程公司)的合资企业,赢得了390万英镑(500万$)的合同

二十四小时出24,其1500名员工(直接和外包)中的软管6米直径狭窄的空间移动

工人每天工作12小时,每周工作6天

我们必须迅速采取行动,尽量减少对城市的影响

噪声,交通中断,振动......多年来,伦敦活到这样一个网站的不可避免的后果节奏

但对于伦敦过境用户来说,这种缓解将是显而易见的伦敦是其受害者......