最终谈判让SNCF退出罢工86

2017-09-05 14:04:30

作者:章嚣

还阅读:SNCF:谈判仍在进行中,交通中断周二CGT和SUD轨同时组织罢工(因为今年年初的第11号)的连续第六天,严重破坏了计划运输公司据SNCF,六TGV 10,六个TER十个,城际三法兰西岛区域铁路两个人在同一时间滚动平均星期一,当局在罢工转向了压力:“我希望那[社会冲突]时,“星期日说,弗朗索瓦·奥朗德,指的是在法国国营铁路公司和法国航空公司罢工”没有人会明白,火车或飞机(...),可以防止一个成功的(...)运动观众说,“读总统还:罢工SNCF:”我不会坐在我的工作条件250万的足球运动员“这个周末,纪尧姆·佩皮法国国营铁路公司的CEO,还举行了罢工“不可理解为用户”,回顾这一运动已经耗资3亿欧元的国有公司“14天后,罢工将失去他们白一半的薪水,因为他们的工作模式保持“所述M Pepy在JDD周一上午,该站的方向说,罢工的成本是” 2000万欧元相比当天,“客货运列入这一数额考虑到”未售出的票,退款和巴士火车的替代品”和货运活动的论点似乎不足难以达到引人注目的工会:“现在我们赢了,”坚持SUD轨,这就要求“造堵”在当天的会议上周一的directio ñSNCF不得不呈现给CGT,UNSA,CFDT和SUD轨,RH0077的非常一致,前公共企业框架月28日,CFDT,程度较轻UNSA,已经从政府那里得到几乎续约文本此优惠已导致他们退出罢工获得既成事实,最终管理的政府铁路集团背后的反弹,但是,试图在幕后的一切从国家获得“补偿”,以SNCF希望从其工资节省至少1.5%,与新的社会框架协议的续期没有这些储蓄,本公司在铁路市场的开放竞争,计划在本十年结束之前麻烦,它会比其他运营商,谁必须申请一个最低限度的新公约collectiv竞争力不强铁路即限制较少CGT和SUD轨游说在最近几天重新开放这个分支协议的幕后谈判,该站的方向也尝试过这个动作,然而,6月3日,阿兰·维达尔,书记国家运输的,否决了文本中的任何改变,从周三,6月8日阅读也让工会签署:工作法:是CGT和政府之间的妥协

如果CGT和SUD轨仍将推动在新的企业协议SNCF更多的让步,管理层现在也鲜有放弃“桌子上有协议”确认发言人是否足以让他们摆脱争议

对于同轴电缆,有些人想象另一种补偿性措施据信专业Mobilettre,法国国营铁路公司,总工会和国家可以在资金退休津贴员工铁路的现状一致今天,铁路工人退休无补偿,而其私人同行可以从新的全国代表大会铁路受益这一措施扩展到所有铁路员工造成的,法国国营铁路公司应在其账户700 9亿置备SNCF:为上市公司新闻项目的15万站不住脚铁路欧元的资金搬过来的铁路

为了降低评级,可以通过SNCF的养老基金支付补偿金 但该基金在长期不平衡:国家每年3.2十亿支付给特别计划Ÿ谨慎地增加了几千万欧元,每年新建铁路比比皆是中断,发生几乎与这一措施被忽视,在CGT能得到他的“社会进步”走出罢工交通运输部否认了这一措施的存在,它只是谨慎地讨论轨道的一个国家还有其他曼纽尔·瓦尔斯可能性应该发布公告,周三,6月8日,对资金的从他研究如何减轻市民集团的中期债务这一措施将不能为“昂贵的火车或债务的演变国家“米歇尔·萨平说,星期天,读财政部长也:曼纽尔·瓦尔斯要求停止在法国国营铁路公司罢工”尽快“是否足以说服工会签署协议

UNSA和CFDT,代表的选举得票超过30%,已经准备好接受这两个协议,但CGT和SUD轨可能,如果他们团结起来,谴责:他们代表超过50%声音“他们是否会承担责任,在谈判前谴责意想不到的文字

“问一个观察者根据它的批评,该CGT有没有兴趣在任何破坏,因为如果集体协议和公司达成协议的挑战是它最终可能会失去一切,企业可参考该“法令基地”,它定义了铁路员工的最低权利,但这些权利有利于远低于今天的谈判文本作为对M Pepy,谁把他的辞职在茶几五月,它会更多新闻周五,他向希望“留在办公室中,(它的)队,彻底边”,“纪尧姆·佩皮是火车的头部,它会留在法国国营铁路公司的负责人作为他会,“周日米歇尔萨宾说