汽车:它出租

2017-01-11 04:28:13

作者:勾贮捶

有一种机制来租,为期三四年了一辆车,可在租赁结束时,以固定价格提前购买或在必要时,返回并进入另一个合同在一辆新车上

支付给拥有汽车的金融机构的租金是固定的,可以加上维护合同甚至购买保险

主要由公司车队使用的长期租赁(LLD)对个人的兴趣要小得多

在今年的前四个月,根据LOA记录的融资实际上已爆发至15亿欧元

4月份,同比增幅为41.5%,与此同时,传统的汽车贷款正在踩水

对于建筑商来说,租赁选择购买看起来像一个恩惠;客户将在三到四年后改变模型,而平均而言,车辆的寿命为七到八年

此外,绝大多数承包商在期末决定选择同一品牌的新租约

最后,平稳的消费随着时间的推移鼓励驾驶他的车改装目的,并且维护合同签订确保车辆将在品牌网络维护(而不是其他地方)

在标致,LOA的份额长期以来阻止了约10%至15%的个人销售额,目前约为30%

该品牌贸易法国总监Xavier Duchemin说:“购买选择的租约令人放心

它可以保证客户每月固定的汽车预算 - 就像他们的电话计划或互联网订阅一样 - 并且不用担心转售,因为已知恢复原状

“”法国位于英国,那里的租金几乎是常态,和意大利,在那里我们总是喜欢付现金他的车或得到一个传统的贷款之间的一半,“卡地亚纪尧姆说,日产欧洲的销售和营销经理

另请参阅:迷你想推出一个“制作的Airbnb上轮子”这一变化吸引擦除的传统模式,其中与汽车的关系是基于一个专有的关系,有利于设计的,其中使用成为主导

我们可以喜欢漂亮的汽车,并不重视它们是否属于你

在标致,那些谁订阅此类型的租赁通常比一般的传统买家年轻化 - “差距达到60年的标致2008,”泽维尔Duchemin说 - 和最相关的模型不是最贵的,也就是说最法定的

“该LOA可以控制其预算,但我们必须意识到要行驶的距离,这应该是既不太低也不太高,因为在后一种情况下,租金会更重要的是,”坚持Flavien NEUVY,头Cetelem汽车天文台

另一件需要考虑的事情是:您可以协商购买价格,但不能按月租金

购买选项的租金上涨并不会影响制造商之间的权力平衡

通过分摊费用并将租金计算基于汽车的转售价值(所谓的“剩余价值”),该公式有利于持有评级的品牌

特别是,但不仅仅是“高级”公司

“在奥迪滚动需要月租费,该城市和该模型可等于或大于由汽车制造商提出了一个模型甚至更低,”马克Meurer,奥迪法国的负责人,40%说个人销售由LOA执行

这个公式在近几年被欧洲主要德国品牌蚕食的市场份额中毫不逊色

奥迪法国的老板说,下一步,租赁可以选择购买二手车

这种基于使用情况的逻辑可以应用于三到四年的模型,尽管这可能需要一些时间

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